Der Frontradarassistent ist ein Sicherheitssystem zur Kollisionswarnung. Steht eine Kollision bevor, werden die Bremsen betätigt, um die Folgen zu minimieren. Außerdem führt der Assistent eine Notbremsung aus, falls ein Fußgänger oder Fahrradfahrer überraschend die Fahrbahn des Fahrzeugs kreuzt.

Wenn es zu einer Gefahrensituation kommt, in der die Lenkbewegungen des Fahrers ein Ausweichmanöver signalisieren und der Frontradarassistent das Fahrzeug abbremst, greift der Ausweichassistent gezielt in die Lenkung ein, um das Umfahren des Hindernisses zu erleichtern.

Als Teil des Frontradarassistenten dient der Abbiegeassistent zur Überwachung eines entgegenkommenden Fahrzeugs, wenn Sie zum Beispiel an einer Kreuzung links abbiegen. Bei unmittelbarer Gefahr bringt der Abbiegeassistent das Fahrzeug zum Stehen und löst ein Warnsignal aus.

Dank zweier Radarsensoren am Heck des Wagens erkennt der Spurwechselassistent Fahrzeuge, die sich von hinten nähern oder sich im toten Winkel befinden. Der Fahrer wird durch ein LED-Signal in der fahrerzugewandten Seite des Außenspiegelgehäuses gewarnt. Der Spurwechselassistent erkennt Fahrzeuge auf bis zu 70 m Entfernung und kann den Fahrer deshalb auch vor gefährlichen Situationen auf Autobahnen oder zweispurigen Schnellstraßen warnen.

Diese Sicherheitsfunktion ergänzt den Funktionsumfang des Spurwechselassistenten. Der Ausstiegswarner warnt Sie und andere Insassen optisch und akustisch, wenn Sie beispielsweise aus einem parallel zur Fahrbahn geparkten Fahrzeug aussteigen und die Gefahr besteht, beim Öffnen der Tür mit einem anderen Fahrzeug, einem Fahrradfahrer oder einem Elektroscooter zusammenzustoßen. Dabei nutzt der Ausstiegswarner die hinteren Radarsensoren des Spurwechselassistenten und überwacht den Bereich hinter und neben dem Fahrzeug bis zu einer Entfernung von 35 m.

Bei einer drohenden Kollision oder in einer unsicheren Fahrsituation strafft das System die Sicherheitsgurte und aktiviert die elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC), um die Seitenfenster beinahe vollständig zu schließen und das mögliche Eindringen von Gegenständen zu verhindern. Das System arbeitet mit Radarsensoren an der Front und am Heck des Fahrzeugs und mit dem Überschlagssensor.

Wenn der OCTAVIA RS in einen Unfall mit Airbagauslösung verwickelt ist, besteht die Möglichkeit, dass er unkontrolliert weiterrollt. Um Folgekollisionen zu verhindern, bremst die Multikollisionsbremse das Fahrzeug ab und bringt es zum Stillstand.