Škoda Peaq – innovative Technologie
Bidirektionales Laden
Mit bidirektionalem Laden (V2L und V2H) kann der Škoda Peaq nicht nur Energie beziehen, sondern diese auch abgeben. Die Hochvoltbatterie kann externe Geräte mit Strom versorgen und verwandelt Ihr Fahrzeug so bei Bedarf in eine praktische mobile Energiequelle. Ob zum Laden eines E-Bikes, zum Betreiben von Campingausrüstung oder zur Unterstützung alltäglicher Outdoor-Aktivitäten – der Peaq bietet Ihnen die Flexibilität, Strom auch abseits der Straße zu nutzen. Obendrein ermöglicht Ihnen die Vehicle-to-Home-Funktion bei Bedarf Strom in ein kompatibles Hausenergiesystem zurückzuspeisen.
Adapter ist in Kürze verfügbar.
Škoda Peaq – innovative Technologie
Fahrmodi und einstellbares Fahrwerk
Wie bei anderen Škoda Modellen üblich, ist auch der Peaq mit der Fahrprofilauswahl Driving Mode Select erhältlich. Je nach Version stehen mehrere Fahrmodi zur Verfügung. Die Version mit Hinterradantrieb und optionaler Dynamischer Fahrwerksregelung (DCC) bietet folgende Modusauswahl: Eco, Comfort, Normal, Sport und Individual.
Die Allradversion 1 bietet zusätzlich einen Traktions-Modus. Mit der Fahrprofilauswahl kann der Fahrer nicht nur die Reaktion des Fahrzeugs auf das Gaspedal, sondern auch das verfügbare Drehmoment, die Höchstgeschwindigkeit sowie die Wirkung der Servolenkung und die Einstellung der Klimaanlage steuern.
In Kombination mit der optionalen Dynamischen Fahrwerksregelung (DCC) wirkt sich der gewählte Fahrmodus auch auf die Fahrwerkseinstellungen aus. Die DCC bewertet die aktuelle Fahrsituation ständig neu und reagiert darauf, indem sie die Stoßdämpfer für jedes Rad separat einstellt.
Škoda Peaq – innovative Technologie
Allradantrieb
Der Škoda Peaq ist auch in einer Allrad-Version 1 erhältlich. Mit seinem intelligenten 4×4-Antrieb ist dieser Škoda SUV für alle Eventualitäten gerüstet. Der Peaq mit Allradantrieb meistert auch unbefestigte Straßen und Schotter mühelos. Das Allradsystem verfügt über einen zweiten Elektromotor an der Vorderachse, der 80 kW und ein maximales Drehmoment von 162 Nm liefert, um die Vorderräder anzutreiben.
Škoda Peaq – innovative Technologie
Energierückgewinnung und Bremsen
Beim rekuperierenden Bremsen wird die Bewegungsenergie – auch kinetische Energie genannt – des Fahrzeugs in Strom umgewandelt, der dann in der Hochspannungsbatterie gespeichert wird. Bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor wird die Bewegungsenergie aus der Reibung zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben in Wärme umgewandelt, die nicht genutzt und in die Luft abgeleitet wird. Das rekuperierenden Bremsen nutzt dagegen diese Energie effizient und trägt dazu bei, die Reichweite des Peaqs zu erhöhen, indem die Batterie während der Fahrt teilweise wieder aufgeladen wird.
Škoda Peaq – innovative Technologie
One-pedal driving
Machen Sie jede Fahrt mit der neuen Ein-Pedal-Fahrfunktion noch komfortabler. Im B-Modus kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen, was das Fahren in der Stadt erleichtert und zu einer effizienteren Energierückgewinnung beiträgt. Die Stärke der Verzögerung lässt sich im Infotainment-Menü oder über die Schaltwippen einstellen, und die gewählte Einstellung wird für die nächste Fahrt gespeichert.
Škoda Peaq – innovative Technologie
Wärmepumpe
Die Wärmepumpe des Peaq kann den Strombedarf für das Heizen und Kühlen des Innenraums deutlich senken. Das System nutzt Abwärme aus der Antriebsbatterie und anderen Hochspannungskomponenten, um den Innenraum zu erwärmen.
Škoda Peaq – innovative Technologie
Aerodynamik
Der ŠkodaPeaq wurde so konstruiert, dass er sich mit bemerkenswerter Leichtigkeit durch die Luft bewegt, und erreicht einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,25. Seine glatte Karosserie und die bündig abschließenden, versenkbaren Türgriffe leiten den Luftstrom sauber am Fahrzeug entlang, während sich eine aktive Kühlklappe nur bei Bedarf öffnet, um den Luftwiderstand zu verringern. Aerodynamisch optimierte Leichtmetallräder mit Aero-Blenden sorgen zusammen mit Air Curtains – also Luftdurchlässen – zur Verbesserung des Luftstroms um den vorderen Stoßfänger und zur Minimierung von Luftverwirbelungen hinter den Rädern. Ein flacher Unterboden, ein Dachspoiler mit integrierten Finlets und ein Heckdiffusor sorgen währenddessen für einen optimierten Luftstrom am Heck und verbessern so sowohl die Effizienz als auch die Stabilität des Peaq.