Batterien FAQ

Welche Batteriekapazität haben die Fahrzeuge von Škoda? Wie hoch ist die geschätzte Reichweite?

Die Batteriekapazität und Reichweite hängt von Modell und Antriebsvariante ab. Die Modellpalette unserer elektrifizierten Škoda Modelle wächst immer weiter, sodass Sie zwischen verschiedenen Batteriekapazitäten und Reichweiten wählen können, was am besten zu Ihnen und Ihren individuellen Bedürfnissen passt.

Was sind die Vorteile einer Lithium-Ionen-Batterie?

Im Vergleich zu anderen Batterien zeichnet sich eine Lithium-Ionen-Batterie durch eine hohe Energiedichte, solide Leistungen und gute Sicherheitseigenschaften (schnelle Beschleunigung) bei minimalem Memory-Effekt, eine lange Lebensdauer¹ und marktfähige Kosten aus, die in den nächsten Jahren weiter gesenkt werden können. Eine Lithium-Ionen-Batterie bietet gute Voraussetzungen hinsichtlich Alltagstauglichkeit, Lebensdauer und Sicherheit.

Sind die Batterien in Škoda Elektrofahrzeugen leistungsfähig genug?

Sie können sicher sein, dass alle Škoda Elektrofahrzeuge mit Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterien und hochmoderner Technik ausgestattet sind, um eine hohe Energiedichte zu bieten.

Wie lange halten die Batterien?

Neue Škoda Elektro- und Hybridfahrzeuge sind durch die Škoda-Garantie abgedeckt, die das Recht auf kostenlose Reparatur der Hochvoltbatterie beinhaltet, wenn der Defekt innerhalb von 8 Jahren oder vor Erreichen einer Laufleistung von 160.000 km/100.000 Meilen (je nachdem, was zuerst eintritt) auftritt. Für vollständig elektrische Škoda-Fahrzeuge garantiert die Škoda-Garantie, dass die Gesamtkapazität der Hochvoltbatterie während des oben genannten Zeitraums oder Laufleistungslimits nicht unter 70 % ihrer ursprünglichen Gesamtnutzkapazität fällt.

Können die Batterien recycelt werden?

Lithium-Ionen-Batterien können recycelt werden. Die Kosten für das Recycling werden von den Herstellern getragen, sind aktuell aber noch sehr hoch. Mit der zunehmenden Verbreitung der Elektromobilität wird die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien steigen, was die Nachfrage nach Rohstoffen erhöht und dazu führt, dass mehr Batterien das Ende ihrer Lebensdauer erreichen. Dies schafft wirtschaftliche Anreize für die Entwicklung kostengünstigerer und effektiverer Recyclingverfahren.

Welche Möglichkeiten gibt es für die Wiederverwendung von Batterien?

Selbst wenn eine Batterie das Ende ihrer Nutzungsdauer im Fahrzeug erreicht hat, ist das Recycling nicht die einzige Option. Abhängig von ihrem technischen Zustand und ihrer verbleibenden Restkapazität können die Batterien für stationäre Energiespeicheranwendungen weiterverwendet werden. Dadurch kann die verbleibende Batteriekapazität auch außerhalb des Fahrzeugs genutzt werden, bevor die Batterie dem Recycling zugeführt wird.

Wie geht Škoda bei der Entsorgung von Batterien vor?

Škoda hat ein Programm für die Weiterverwendung von Fahrzeugbatterien direkt bei Händlern und Betrieben vorbereitet. Verbleibende Batteriekapazitäten, die für den Betrieb im Fahrzeug nicht mehr vorgesehen sind, können zur Energiespeicherung in Servicezentren und Produktionsstätten genutzt werden. Dies verlängert den Nutzungszeitraum der Batterie – im Einklang mit den Vorgaben der EU-Batterieverordnung (Verordnung (EU) 2023/1542).

Wie sicher sind die Batterien in Elektrofahrzeugen?

Die Batterien sind auf hohe Sicherheitsanforderungen ausgelegt, im Falle eines Unfalls, einer Überhitzung oder eines Kurzschlusses. Die Fahrzeuge werden wie andere Fahrzeuge anspruchsvollen Qualitäts- und Crashtests unterzogen und erfüllen strengste Sicherheitsnormen.

Wie wirkt sich das Gewicht der Batterie auf die Fahreigenschaften aus?

Die Batterie ist im Fahrzeugboden mittig zwischen den Achsen eingebaut. Dadurch ergibt sich ein niedriger Schwerpunkt mit optimaler Gewichtsverteilung auf Vorder- und Hinterachse, was zu ausgewogenen Fahreigenschaften beitragen kann.

Nehmen die Batterien nicht viel Platz im Fahrzeug weg?

Die Positionierung der Batterie im Fahrzeugboden kann zu einem großzügigen Raumangebot im Innenraum beitragen. Es stimmt zwar, dass für eine ausreichende Fahrstrecke viele Batterien benötigt werden, aber diese befinden sich im Fahrzeugboden.Dadurch tragen sie zu einem niedrigen Schwerpunkt und ausgewogenen Fahreigenschaften bei. Der Elektroantrieb selbst ist wesentlich platzsparender als herkömmliche Motorenkonzepte. Es wird kein großes Getriebe benötigt und die Elektromotoren sind wesentlich kleiner als Verbrennungsmotoren.

Wie teuer sind die Batterien?

Im Allgemeinen ist die Batterie der Hauptbestandteil des Preises für ein Elektrofahrzeug. Die Batterie ist bei kleineren Modellen teurer und bei größeren Modellen billiger. Mit der Weiterentwicklung der Technologie und steigenden Produktionsmengen könnten sich die Kosten für Batterien künftig weiter verändern.

Gibt es einen Unterschied zwischen Batterien für PHEV (Hybrid)-Modelle und rein elektrische BEVs?

Ja, die gibt es. Es gibt grundlegende Unterschiede in Bezug auf Kapazität und Design. PHEV-Batterien haben eine geringere Kapazität und sind in der Regel im hinteren Teil des Fahrzeugs, unter der zweiten Sitzreihe, untergebracht, da das Fahrzeug auch einen Verbrennungsmotor aufnehmen muss. Das Design der BEV-Batterien, das im Allgemeinen an ein Skateboard erinnert, ergibt sich aus ihrer Lage im Boden. Da BEVs keinen Verbrennungsmotor haben, hat die Batterie logischerweise mehr Kapazität.