Durch die Kombination von Elektro- und Verbrennungsmotor bietet ein Plug-in-Hybrid Flexibilität für unterschiedliche Fahrsituationen. Um in der Stadt leise und bequem zur Arbeit zu fahren, nutzen Sie den Elektroantrieb. Bei längeren Geschäftsreisen, Ausflügen außerhalb der Stadt oder im Urlaub werden Sie den Benzinmotor und den Tank mit einer Reichweite von bis zu mehreren hundert Kilometern zu schätzen wissen.

^{Škoda Kodiaq iV: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,5 – 1,8 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 14,0 – 14,5 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,7 – 6,1 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 35 – 40 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): D – E}

Die Škoda Plug-in-Hybrid-Modelle bieten drei zusätzliche Modi, um alle Möglichkeiten des iV voll auszuschöpfen: Der E-Modus treibt das Fahrzeug rein elektrisch an. Im Hybrid-Modus regelt die Elektronik automatisch das Zusammenspiel von Benzin- und Elektromotor. Und wenn Sie den Sport-Modus wählen, bietet Ihnen das Fahrzeug maximale Leistung.

Auch Hybridfahrzeuge gewinnen einen Teil ihrer Energie durch Bremsenergierückgewinnung zurück. Der spezielle B-Modus aktiviert die Bremsenergierückgewinnung, sobald das Gaspedal losgelassen wird, wodurch das Fahrzeug abgebremst wird. Die Energie wird dann in der Batterie gespeichert und kann während der Fahrt wieder genutzt werden.

Die Batterie eines Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs kann durch den Verbrennungsmotor selbst auf den erforderlichen Stand aufgeladen werden, ohne dass das Fahrzeug angehalten und an das Stromnetz angeschlossen werden muss. Alternativ kann die Batterie mit einem AC-Ladekabel an einer normalen Steckdose oder einem leistungsstärkeren Škoda iV Charger über das Stromnetz aufgeladen werden.