Škoda Peaq Sportline – Technische Daten
Größendimensionen
Äußere und innere Abmessungen, Gepäckraumvolumen.
Sicherheit
Sicherheitsmerkmale
Beim Škoda Peaq Sportline steht Sicherheit im Vordergrund. Neben den bereits beschriebenen Sicherheitssystemen sind die folgenden Ausstattungsmerkmale serienmäßig oder als Optionen erhältlich:
› Isofix- und Top-Tether-Verankerungspunkte zur Befestigung eines Kindersitzes an den Außensitzen der zweiten Reihe. Isofix ist auch für den Beifahrersitz verfügbar.
› Im Gegensatz zum Tempomat, der eine festgelegte Geschwindigkeit beibehält, ermöglicht der Geschwindigkeitsbegrenzer dem Fahrer, mit jeder beliebigen Geschwindigkeit bis zu einem vordefinierten Wert zu fahren, diesen jedoch nicht zu überschreiten.
› Das ABS verhindert das Blockieren der Räder bei Notbremsungen oder beim Bremsen auf rutschigem Untergrund.
› Durch Erhöhung des Bremsdrucks unterstützt der HBA-Bremsassistent den Fahrer in Situationen, in denen eine Notbremsung erforderlich ist. Dadurch kann der erforderliche Bremsweg erheblich verkürzt werden.
› EBD optimiert automatisch den Bremsdruck und die Gesamtbremsbalance und verhindert ein Überbremsen der Hinterräder.
› Die ASR sorgt für sanftes Anfahren und Beschleunigen ohne Durchdrehen der Räder auf rutschigem Untergrund.
› Die EDL hilft beim Beschleunigen oder Bergauffahren bei geringer Traktion an einem der Antriebsräder.
› TSA wird aktiviert, wenn das Fahrzeug mit einer Original-Anhängerkupplung mit eigener Steuereinheit ausgestattet ist. Das System bremst ein oder mehrere Räder ab und reduziert gleichzeitig bei Bedarf das Motordrehmoment. Das TSA-System greift ein und trägt zur Stabilisierung des Fahrzeugs und des Anhängers bei.
› XDS+ unterstützt den Fahrer bei scharfen Kurvenfahrten und sorgt dafür, dass sich das Fahrzeug bei dynamischen Kurvenfahrten neutral verhält. Die Steuerelektronik simuliert im Wesentlichen das Vorhandensein eines selbstsperrenden Differenzials, um die Traktion und die Fahrdynamik in Kurven zu verbessern. Dadurch durchfährt das Fahrzeug Kurven wesentlich sicherer und natürlicher.
› Die Reifendrucküberwachung TPM+ hält den Fahrer jederzeit über den Reifendruck auf dem Laufenden.
› Blinkende Bremslichter verringern das Risiko eines Auffahrunfalls, insbesondere bei der Annäherung an Staus auf Fahrzeugbahnen oder beim plötzlichen Bremsen vor einem unerwarteten Hindernis.
Fahren und Lenken
Allradantrieb
Der an der Hinterachse montierte Elektromotor kann durch einen zweiten Elektromotor an der Vorderachse ergänzt werden. Dadurch wird der Peaq Sportline zu einem Allradantrieb.
Der 4×4-Antrieb verbraucht nur geringfügig mehr Energie als der Hinterradantrieb. Dieser zusätzliche Energieverbrauch ist hauptsächlich auf das Mehrgewicht zurückzuführen, das der zusätzliche Frontmotor dem Fahrzeug auferlegt. Diese Allradkonstruktion ist energieeffizienter als die herkömmliche Anordnung mit einem zentralen Achsdifferenzial und Kreuzgelenk.
Der Allradantrieb ist nur mit der größten Batterie (91 kWh) erhältlich.1
Fahrprofilauswahl
Für maximalen Fahrspaß verfügt der Peaq Sportline über die Fahrprofilauswahl Driving Mode Select. Dadurch bietet das Fahrzeug mehrere Modi, die sowohl die Dämpfung der Stoßdämpfer als auch andere Fahrzeugeinstellungen verändern. Die Umstellung des Fahrzeugs von einem komfortablen, entspannten Modus auf eine dynamische, sportliche Einstellung ist damit so einfach wie ein Knopfdruck.
Regeneratives Bremsen
Regeneratives Bremsen ist ein Prozess, bei dem die kinetische Energie des Fahrzeugs in Strom umgewandelt und anschließend in der Hochvoltbatterie gespeichert wird. Dadurch wird Energie effizient genutzt und die Reichweite des Elektrofahrzeugs erhöht, indem die Batterie während der Fahrt teilweise aufgeladen wird.
Das regenerative Bremsen findet in verschiedenen Fahrsituationen statt und verfügt über mehrere Modi, die jederzeit geändert werden können. Die Intensität der regenerativen Bremskraft kann vom Fahrer manuell oder automatisch durch die Antriebseinheit des Fahrzeugs eingestellt werden.