Der Škoda Superb Combi bietet effiziente Diesel- und Benzin-Vierzylindermotoren in verschiedenen Leistungsstufen, immer in Verbindung mit einem DSG-Automatikgetriebe, Front- oder Allradantrieb und unter Einhaltung der neuesten Abgasnormen. Zur Wahl stehen zwei reine Benzinmotoren, zwei Hybrid-Varianten und zwei Dieselmotoren.

Der Superb Combi ist nach wie vor sowohl mit Benzin- und auch mit Dieselmotor erhältlich, wobei die leistungsstärksten Versionen dieser Verbrennungsmotoren immer mit Allradantrieb ausgestattet sind. Das Allradsystem mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung bewältigt jede noch so kleine Veränderung unter den Rädern in Millisekunden. Das verbessert das Fahrverhalten und sorgt für mehr Sicherheit.

Der Superb Combi ist optional mit der neuen Generation der Dynamischen Fahrwerksregelung Plus (DCC Plus) mit Driving Mode Select erhältlich. DCC Plus ermöglicht es Ihnen, das Fahrverhalten des Fahrzeugs auf Ihre persönlichen Vorlieben abzustimmen: von Sport bis Komfort – eine Fahrwerksabstimmung ganz nach Ihren Wünschen. Die neue Generation bietet eine schnellere Steuerung der Stoßdämpfer und ein breiteres Spektrum an Dämpfungseigenschaften, was sich in verbesserter Fahrdynamik und höherem Komfort bemerkbar macht.

Die optionale Progressivlenkung kombiniert dynamische Fahrzeugkontrolle – ohne ständiges Umgreifen des Lenkrads – mit einfachem Manövrieren (im Stadtverkehr oder beim Einparken) bei einem größeren Lenkradeinschlag.

Automatisierte Schaltvorgänge sind für eine einfache Bedienung unerlässlich. Das 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DSG kommt bei allen Motoren zum Einsatz, mit Ausnahme des optionalen Plug-In-Hybridantriebs ¹, bei dem das 6-Gang-DSG zum Einsatz kommt. So können Sie die Gänge blitzschnell und sanft schalten und dabei den Kraftstoffverbrauch niedrig halten.