Der optionale Travel Assist vereint mehrere Systeme und Funktionen miteinander, die wir auf den folgenden Seiten vorstellen. In dieser Kombination kann das Auto das Fahren erleichtern, und so den Fahrkomfort erhöhen. Einmal aktiviert, kann der Travel Assist automatisch anhalten und wieder anfahren, das Fahrzeug in der Spur halten, anderen Fahrzeugen in einem Stau folgen oder den Verkehr in ihrer Umgebung auf dem Display anzeigen.

In den neuesten Versionen mit 13"-Navigation erweitert der optionale Prädiktive Abstandsassistent ("Predictive/Adaptive Cruise Control", pACC) die Funktionen des adaptiven Abstandsassistenten. Er verfolgt nicht nur den vorausfahrenden Verkehr, sondern verarbeitet auch erkannte Verkehrszeichen und im Navigationssystem gespeicherte Tempolimits. So kann er rechtzeitig die Geschwindigkeit anpassen, etwa wenn Sie sich einer Kurve, einem Kreisverkehr oder einer Kreuzung nähern, oder auf Geschwindigkeitsbegrenzungen reagieren.

Ein Bildverarbeitungsmodul sucht Bilder von bekannten Verkehrszeichen und gleicht die Ergebnisse mit den Navigationsdaten ab. Das System verarbeitet Geschwindigkeitsschilder, Überholverbotsschilder, Einfahrtsverbotsschilder in Einbahnstraßen sowie Schilder von Sperrungen und zeigt sie dem Fahrer an.

Dieses System arbeitet mit einer Kamera, um Fahrbahnmarkierungen auf der Straße zu erkennen, einschließlich gelber Linien bei Baustellen, Verkehrskegeln und anderen Straßenrand- oder Fahrbahnbegrenzungen. Der adaptive Fahrspurhalteassistent versucht, das Fahrzeug auf der gewählten Spur innerhalb der Fahrbahn zu halten, und das Fahrzeug „schlängelt“ nicht.

Der optional erhältliche Stauassistent ("Traffic Jam Assist") erleichtert die Fahrzeugsteuerung im Stau. Er wird vom adaptiven Abstandsassistenten und dem adaptiven Spurhalteassistenten unterstützt, um selbständig anzufahren, zu bremsen und das Fahrzeug in Übereinstimmung mit den umgebenden Fahrzeugen im Stau zu lenken.

Der optional verfügbare Notfallassistent ("Emergency Assist") verringert das Risiko eines Unfalls, wenn sich der Fahrer nicht wohl fühlt. Stellt der adaptive Spurhalteassistent fest, dass der Fahrer auch nach einer Warnung die Hände nicht am Lenkrad hat, wird der Notfallassistent aktiviert, der das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremst, es aber in der Spur hält und die Warnblinkanlage aktiviert. eCall, Hupe und Innenbeleuchtung werden dann automatisch aktiviert.