Im Vergleich zu einem Verbrenner entsteht bei einem Elektrofahrzeug nicht genug Abwärme durch die Antriebskomponenten, um damit den Innenraum ausreichend zu heizen.
Die Wärmepumpe funktioniert nach dem umgekehrten Prinzip des Haushaltskühlschranks und entzieht der Umgebung Wärmeenergie, die dann wiederum zum Heizen des Fahrzeuginnenraums zur Verfügung steht. Heiz-und Kühlfunktion können kombiniert werden und verringern den Verbrauch der Energie aus der Hochvoltbatterie. Zusätzlich nutzt das System zur Beheizung des Innenraums auch die Abwärme der Antriebsbatterie und bestimmter Hochspannungskomponenten. Bei Fahrzeugen mit Wärmepumpe (optional bei Elroq, serienmäßig bei Enyaq) können bei niedrigen Temperaturen höhere Reichweiten erreicht werden.