Škoda Kodiaq – Technologie
Kraftvolle und sparsame Motoren
Die zweite Generation des Kodiaq präsentiert sich mit einer vielseitigen Palette moderner und hocheffizienter Motoren, die sowohl Benzin- als auch Dieselvarianten umfasst. Erstmals steht der Kodiaq auch mit Hybridtechnologie zur Verfügung. Der Topbenziner und der Topdiesel besitzen serienmäßig Allradantrieb, alle Motoren sind mit einem Direktschaltgetriebe (DSG) gekoppelt. Selbstverständlich halten alle Motoren die neuesten Abgasnormen ein.
Škoda Kodiaq – Technologie
Intelligenter Allradantrieb
Mit ihrem intelligenten Allradantrieb sind der Topbenziner und der Topdiesel für alle Eventualitäten gerüstet. So meistert der Kodiaq auch unbefestigte Straßen und Schotterwege. Das Allradsystem mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung reagiert in Millisekunden auf jede noch so kleine Veränderung unter den Rädern.
Škoda Kodiaq – Technologie
Adaptives Fahrwerk Plus (DCC Plus)
Der Kodiaq ist optional mit der neuen Generation der Dynamischen Fahrwerksregelung (DCC Plus) mit Fahrprofilauswahl erhältlich. DCC Plus ermöglicht es Ihnen, das Fahrverhalten des Fahrzeugs auf Ihre persönlichen Vorlieben abzustimmen: Normal, Sport oder Komfort – eine Fahrwerksabstimmung ganz nach Ihren Wünschen. Die neue Generation bietet eine schnellere Steuerung der Stoßdämpfer und ein breiteres Spektrum an Dämpfungseigenschaften, was sich in verbesserter Fahrdynamik und höherem Komfort bemerkbar macht.
Škoda Kodiaq – Technologie
Progressivlenkung
Die optional erhältliche Progressivlenkung ist eine zusätzliche, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung. Dank des progressiven Übersetzungsverhältnisses wird das Fahrzeughandling bei hohen Geschwindigkeiten verbessert und die Lenkarbeit bei niedrigen Geschwindigkeiten oder beim Einparken deutlich reduziert.
Škoda Kodiaq – Technologie
Automatikgetriebe DSG
Automatisierte Schaltvorgänge sind für eine einfache Bedienung unerlässlich. Das 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe (DSG) kommt bei allen Motoren zum Einsatz, mit Ausnahme des Plug-In Hybridantriebs 1, bei dem das 6-Gang-DSG verbaut ist. So können Sie die Gänge blitzschnell und sanft schalten und dabei den Kraftstoffverbrauch niedrig halten.